等瞭80年,他終於等來瞭真愛與謝幕

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昨晚,由Nike Air Max 97開箱及Nike公子特拉維斯·奈特一手打造的《大黃蜂》終於上映瞭。

許多為Air Max 97聯名及Nike公子打電話的少女阿姨紛紛忍不住大呼:“萌煞我也!”

無數已看過點映的老玩傢們更是喜大普奔:“等瞭12年,終於等來瞭派拉蒙的大夢覺醒!”

今天,阿姨就來聊聊甲殼蟲,和那些與它或多或少產生交集與感情的電影們。

2019年《大黃蜂》

關鍵詞:新生

謝天謝地謝派拉蒙,奈特終於不用回去繼承傢產瞭。

據說人傢已經開始籌備續集,我隻想知道耐吉還缺繼承人嗎?

已知耐吉公子是看著1980年代《變形金剛》動畫片長大的鐵粉——之前,曾有一工作人員直接把聲波最重要的助手機器狗喚成瞭“狗子”,讓他氣悶瞭好幾天。

作為系列重啟的第一部,《大黃蜂》終於不再是一旦開打立馬傻傻分不誰是誰,隻能感知是一堆扭打在一起的鐵的殺馬特畫風,甚至還將無腦系列直接扭轉成公子最擅長的青春成長日記。

可喜可賀。

阿姨突然發現,奈特對甲殼蟲是真愛——從《鬼媽媽》(後頭詳說),《久保於二弦琴》到如今的《大黃蜂》,處處可見甲殼蟲和少年湊作對的樣子。

電影最大的亮點與賣點,除瞭變形金剛們都恢復到30多年前的G1模樣,就是1980年代特有的復古風與懷舊音樂——後者似乎已成為瞭這兩年的大片主流。比如《銀衛》系列,不久之前的《頭號玩傢》和《無敵破壞王2》……

1980年代,也是初代甲殼蟲銷量開始慢慢下滑,市場開始漸漸萎縮的年代。

雖然在1981年,大眾為瞭慶祝第2000萬輛甲殼蟲下線這一偉大奇跡,推出瞭Silver Bug珍藏版,但依舊無法挽回在德國和美國等重要市場的頹勢——想想也是,誕生快40年,從外觀到配置基本沒變過。

對於喜新厭舊的人類而言,甲殼蟲能賣過千萬已經是奇跡。

大批的舊車被運往舊車市場甚至廢車處理廠——比如女主查理,就是在加州海邊一廢棄車場裡,發現瞭傷痕累累的大黃蜂。

無比符合當時的車界行情和國際形勢。

此外,耐吉公子對於細節和時代梗的把握也是無與倫比。

比如查理將某盒磁帶插入大黃蜂的胸脯,隨著無比熟悉的《Never Gonna Give You Up》的歌聲流出,磁帶也在瞬間呸地一聲被彈飛瞭老遠。

這首由理查德·艾斯利在1987年創作的Disco,當年絕對是紅極一時恍恍惚惚的神曲,曾勇奪瞭無數音樂榜單,艾斯利為瞭擴大影響還制作一支如今看來絕對難以形容的神級MV。

由於這首歌太有時代局限性,所以很快也就盛極而衰。直到十多年前又被互聯網再度翻牌,成為瞭“美國版葫蘆娃”——無數網友下瞭一晚上的種子,褲子都脫瞭,點開發現,隻是艾斯利的抖手扭屁股MV。

沒多久,這個借屍還魂的MV還催生出一個新詞兒Rickrolled,特指“美國版葫蘆娃”或破壞氣氛增加笑料。10多年前,就有不少媒體將Rickrolled和連環信一道列為21世紀最低級的網絡騙局。

《無敵破壞王2》的結尾彩蛋也曾出現過。

而在奈特看來,批著甲殼蟲外殼的大黃蜂,其實就和《Never Gonna Give You Up》一樣,都曾紅極一時人見人愛,也被後來者拋棄。

但或許都有撥雲見日,煥發新生的那一天。

1949年《甲殼蟲之歌》

關鍵詞:理想

其實早在70年前,甲殼蟲就有瞭專屬自己的大電影和歌曲。

那是在1949年,狼堡特地為它拍瞭一部1小時不到的“電影購物”,還找來幾個明星載歌載舞地實景演藝瞭一翻在德國超贊的高速路上,開著甲殼蟲唱著歌有多得意——雖然當時它已不再被人稱作Strength Through Joy Car,而是極為樸素地被稱做Type 1或KdF-Wagen。

這部片子油管上有,咱特地將片尾曲弄出來給大傢欣賞一下:

彼時,距離它作為量產車的首次亮相已過去整整十年。

十年中,世界發生瞭翻天覆地的變化。但是T1距離希特勒當年的“國民車理想”依舊相去甚遠——二戰期間,它被改造成瞭各種實用軍車。戰後英軍接管時期,狼堡生產的2萬多臺T1統統都被英美大兵買去開瞭。

反正,就是沒有德國平民買到過T1,一起談理想的波爾舍也一度被關上山。

某種程度上,正是大兵們救瞭大眾一命,讓後者能在無比艱難的戰後歲月中,維持著每月1000臺的產量。

戰後的德國,無論機械還是勞動力都屬於稀缺資源。狼堡之所以能獨樹一幟地生生不息,多虧瞭英軍的管理機制,後者源源不斷地輸送著一批又一批的有生力量——1000名戰俘。用來造車。

戰俘們被改造的極為徹底,短短幾年就成為瞭狼堡的中堅力量。英軍離開後,大部分人甚至決定投身造車事業一百年不動搖,留在當地生根發芽落地開花,也讓T1能真正地大批量產出。

如此這般,狼堡拍出瞭這部電影廣告。當然,由於參演的大部分都是狼堡工人,所以演技必然浮誇。不過肯定比大寶貝認真太多。

片尾,和兩位帥哥一同開著T1唱著歌的女主如今早已不為人知。據說,當年她曾是和德意志的一代女神Hildebrand齊名的超級女星。

1950年,片子拍攝後的第一年,T1就達到瞭單一車型產量破十萬的新記錄。2年後,它出現在起碼46個國傢和地區,並在14個國傢建廠生產。

那個“國民車”的理想,終於在十年之後以光明正大的方式實現瞭。

1969年《Herbie : The Love Bug》

關鍵詞:快樂

1969年,迪士尼爺爺出品瞭一部極迪士尼的真人大電影《Herbie : The Love Bug》,中國官方譯名為《鬼馬神仙車》。

導演是拍瞭迪士尼最經典真人大電影《奇妙飛床》和《歡樂滿人間》的羅伯特·斯蒂文森。

講述的是一輛擁有主觀能動性的甲殼蟲Herbie,幫助一臉正氣的男主勇奪賽車冠軍的故事。

片中真·主角,一輛白色的初代甲殼蟲Herbie就此成為瞭一代人的dream car,更給無數人帶來歡樂。

白色Herbie在當時掀起瞭一股文化巨浪,尤其是在嬉皮士中。不僅僅因為Herbie貌美聰慧又善跑,更因為它比美帝肌肉車豪華車大排量車更便宜好用,妥妥地反資本主義主流文化的排頭兵。因而在1960年代末的大串聯中,承載著萬千嬉皮士吞雲吐霧走南闖北聽音樂看偶像的載具,不是T1就是T2。

除瞭這部《鬼馬神仙車》,迪士尼還陸續投拍瞭4部Herbie系列。1974年的《Herbie: Rides Again》;1977年的《Herbie: Goes to Monte Carlo》;1980年的《Herbie: Goes Bananas》和我們最熟悉的1995年翻拍版《Herbie: Fully Loaded》。

話說95版的Herbie裡,琳賽主演的女一在舊車市場以75美元的價格將Herbie買下,發現後者竟然是活的!這一幕場景直接就被邁拷貝復制瞭過去——《變1》裡,Sam也是在舊車市場裡挑中瞭大黃蜂。

兩輛車都以報廢車的模樣出場。

也難怪曾有人問邁拷貝,為毛《變1》裡的大黃蜂是雪佛蘭科邁羅而不是甲殼蟲,邁拷貝給出的官方理由是,甲殼蟲會讓他想到當年快樂而瘋狂的Herbie。

(屁咧,誰不知道你是有錢能使鬼推磨的最佳執行者)

對瞭,迪士尼很有意思,將甲殼蟲稱為Bug而不是Beetle(估計是錢沒談攏)。要知道就在2年前,大眾正式將T1命名為Beetle甲殼蟲。

但早在1939年,第一批量產T1下線並出現在柏林車展上時,就有美帝記者笑說這車的樣子太像一隻甲殼蟲。甚至Beetle之名還堂而皇之地出現在《時代》和《紐約時報》等媒體上,把希特勒氣得個兒嘍個兒嘍的。

也拜此所賜,大眾那款酷似甲殼蟲一樣的小轎車,就此被西方熟知。

直到20多年後,“甲殼蟲”才正式被大眾所用——也就是說,甲殼蟲這個名字是美國人起的。

隻不過每個國傢母語不同,聽上去也是千差萬別。英美等國當然是Beetle,德國是Kafer,法國則是Coccinelle……

1972年,第15007034輛甲殼蟲車出廠,徹底打敗T型車,成為瞭全球單車產銷冠軍。

7年後,雖然甲殼蟲一度在美帝禁止售賣,但依舊無法阻擋它爬遍歐洲和美洲大陸。

1984年《變形金剛》

關鍵詞:陪伴

當年80後最愛看的電視,除瞭六老師的《西遊記》,就是孩之寶的長篇廣告動畫片《變形金剛》。

1984年,美國玩具廠商孩之寶從霓虹TAKARA公司那兒收購瞭一批可變成汽車或飛機的機器人原模,並重新起名為the Transformers(變形金剛),為瞭吸引更多娃哭天喊地地買買買,他們找來瞭漫威當時的年輕漫畫傢Bob Budiansky,花瞭大把刀拉和時間制作瞭一部同名動畫,在美帝電視臺播出。

當然,Bob Budiansky也因此一戰成名。

4年後,《變形金剛》被引進中國。擎天柱、威震天、聲波、紅蜘蛛、大黃蜂……成為瞭月工資相加就堪堪百元塊的雙職工傢庭的噩夢,更成為瞭無數80後男生一輩子也忘懷不瞭的怨念。

孩之寶肯定沒想到,“變形金剛”會受到如此大的歡迎,從西到東所向披靡,更從最初的玩具和動畫,延伸到漫畫與電影作品。尤其是在中國,成為瞭最具影響力的超級國民IP。

其中,由黃色甲殼蟲扮演的大黃蜂Bumblebee,和救護車、警車、爵士一起組成瞭一支副官小分隊。由於其身材受限,所以戰鬥力和攻擊力並不強,所以一般擔任偵察工作,順便再陪陪人類小男生遊山玩水看爸爸。

對瞭,無論是早期漫畫還是動畫,裡頭的大黃蜂說話那叫一666,還特愛說俏皮話,說擎天柱愛聽的話。

其實,在《變形金剛》誕生的十年前,甲殼蟲已悄悄被高爾夫接替。在德國,後者很快成為瞭新的銷量王。

同年,最後一輛狼堡產甲殼蟲下線。

1978年,德國全面停產瞭甲殼蟲。到瞭1990年代,蟲子在老傢的年銷量隻有90來臺——還全是從老墨那兒進口的。

但對於那些甲殼蟲陪伴快高長大的人而言,這些看似日薄西山的數據又能如何?

就像大電影裡那個肌肉滿滿不會言語的新版大黃蜂,怎麼都替代不瞭早期那個讓擎天柱都嘆為觀止的隱蔽行動大師。

1986年《七龍珠》

關鍵詞:呆萌

非常喜歡鳥山明,雖然他創作的是一代民工漫,但畫工真的非常牛掰——從那些機械和載具中就可見一二。

他最愛畫的還都是小車、老車、怪車和摩托車。

總覺得他畫那些鋼鐵機器時,無論細節還是熱情,都比主人公們要高出好多。而且他的標準是神似非形似,同時每一輛都呆萌無比。

很多二次元阿宅也都一致認為,《七龍珠》中最最重要的一輛車,就是佈爾瑪的那輛小甲殼蟲。正是後者撞傷瞭和六老師毫無關系的孫悟空,才開啟瞭腦洞迭起的《龍珠》傳奇。

而在龍珠的世界裡,世界首富並不是什麼商業巨子或行業寡頭,而是超級發明傢——佈爾瑪她爹,真想為腦洞王鳥山明鼓掌。

孩子的世界,大人無需理解。

同理,各類霓虹經典動漫中,雖然不是主角但起到關鍵作用的必須還有永遠都長不大的《柯南》系列。其中,阿笠博士的那輛黃色甲殼蟲,真是除瞭警車外,出鏡率最最高也最有用的座駕之一。

1999年《The Family Guy》

關鍵詞:傢用

這部動畫洗禮的中文名叫做《惡搞之傢》。

話說,這部動畫片阿姨曾嘗試瞭數次,最終都以失敗告終——真的沒咋看懂。相比《辛普森一傢》、《南方公園》、《瑞克和莫提》和《探險活寶》,《惡搞之傢》中的梗實在太難接住瞭。

應該是我開始漸漸和美麗新世界脫軌的前兆。

有豆友表示,《惡搞之傢》在追新求奇和幽默程度上遠超《辛普森一傢》和《南方公園》。創作團隊從來都對政治正確無視,直接把自己的各種腦洞、無聊想法和無下限內容塞進這部動畫中,毫無顧忌。

阿姨沒看懂不好發表評論。不過我也註意到,這部蛋蛋都直接長男主Peter臉上的奇葩作品也有正常之處,就是汽車。正常得都有點不適應——一傢老小,他們的朋友,甚至連死神都開甲殼蟲。

黃的綠的粉的藍的……比當年許哲佩的氣球還要多。

難怪魯迅先生曾說,再冷酷無情的怪咖,遇到甲殼蟲時都會展現自己不為人知的溫情B面。

2001年《墨西哥人》

關鍵詞:文化

由皮特和朱莉婭·羅伯茨主演的這部愛情輕喜劇,18年後再度重溫很容易讓我等中年女性的內心老鹿蹣跚——當年的皮特,真適合演這種帥到炸裂的社會人,雖然他永遠會在關鍵時把事兒搞砸。

話說,片中最重要的線索“墨西哥人”,不是指讓川普頭疼的鄰居們,而是一把價值連城的古董手槍。

記得其中有這樣一段對話:

作天作地作男友的羅伯茨問皮特:如果兩人相愛卻無法相處,什麼時候忍無可忍無須再忍?

情深似海的皮特忽閃著一雙比海洋之心還要海洋之心的眼睛,深邃又純真地回答:Never。

而這對歡喜冤傢的座駕,恰是剛剛換代不久的二代甲殼蟲。

1990年代末,大眾為瞭挽回美帝的銷售頹勢,在甲殼蟲在1949年正式入美後的第50年,推出新月形的二代甲殼蟲。據說1999年新蟲子在美帝極受歡迎,瞬間竄到瞭8.3萬輛的高地。

之所以將這輛鮮嫩無比的新車賜予這對老爆高能金句的倒黴蛋,完全是因為他們的尋槍之旅,恰在如今甲殼蟲的制造大本營,蟲子文化最最興盛的墨西哥。

那真叫倒黴他媽給倒黴開門,倒黴到傢瞭。

話說在墨西哥,目力所及處處是蟲——且幾乎都是初代的,而且許多車況在中國絕對屬於報廢范疇。但老墨們毫不在乎,還用各種斑斕華麗的色彩來塗抹車身,似乎這樣就能讓老車延年益壽永葆青春。

(看起來也的確很有效果),各種撞色塗鴉和墨西哥老舊而五彩斑斕的大環境能引起人的極度舒適,分分鐘想到《尋夢環遊記》。

他們甚至直接用西班牙語vocho,來特指大眾甲殼蟲。

1954年,當第一輛甲殼蟲亮相墨西哥時,德國人絕對想不到後者對蟲子的喜程度會超過歐洲大陸,更在5年之後,正式成為蟲子的第二故鄉。1960年代,先後有兩傢大眾工廠在美國隔壁建成投產,甲殼蟲成為瞭這兩傢工廠最最重要的作品。

正是由於甲殼蟲的到來,讓墨西哥的制造產業找到瞭北——汽車制造業很快就成為瞭當地最大的制造部門和最活躍的支柱產業。

為瞭不辜負蟲子,老墨們將其國民性發揚光大到令人發指的地步,不僅將車輛打造的無比結實耐操,同時在墨國,你可以在任意一傢汽修店找到甲殼蟲的任意配件。堪比中國的桑塔納。

於是從1978年開始,工廠直接開始往歐洲出口甲殼蟲。2年後,墨國產蟲子達到第一百萬臺。1981年,世界第2000萬輛甲殼蟲也是在墨西哥工廠下線的。

2000萬是什麼概念?相當於挪威芬蘭丹麥人口綜合才剛剛突破這個數字……墨西哥成為瞭當之無愧的甲殼蟲王國——在那裡,甚至還能看到稀有皮卡版和短軸兩座敞篷版。無論老人還是小年輕,

扯遠瞭。

在片子後頭,倒黴社會人皮特也是通過甲殼蟲的一枚反光鏡,對自己,更是對基友胖殺手完成瞭最後的救贖。

個人覺著,完全可以將電影《墨西哥人》中那段愛情金句,套用在真·墨西哥人對甲殼蟲的感情上頭:

—如果甲殼蟲真的確定肯定以及一定會在今年停產,那墨西哥人要多久才會完全忘記它們?

—永遠不會。

2001年《大人帝國的反擊》

關鍵詞:懷舊

這是阿姨最近最喜歡看的動漫作品之一。

阿姨還曾經嘰歪果,在《大人帝國的反擊》中有這樣一個細節:小新終於在茫茫人海中找到瞭內心退化成幼童的廣志,他正和父母爭論應該去哪裡參觀。廣志心心念念的,恰恰是體現當時最頂尖科技的月亮石。

但在廣智爹媽眼中,這塊1969年7月21日被帶回地球的月亮石,實在不值得他們排隊三小時,更比不過美麗的招待小姐。

讓廣志徹底醒轉的,恰恰是腳上那隻臭不可聞的鞋子——即使過去的生活充滿瞭回憶的香氣,現在的生活充滿瞭操蛋的臭味,但我們依然要向前看,過下去。

當然,在廣志和美伢清醒之前,他們曾不亦樂乎地追著自傢兒子女兒滿百貨公司的亂竄,最後向日葵小分隊竄上瞭“老大”的貓校車,開啟瞭全劇中最高能最爆笑的追車戲。

大批的廣志和美伢們,在長相酷似列儂的某文藝青年兼科學怪人帶領下,兩人一輛黃色初代甲殼蟲,密密麻麻如同蚜蟲一樣,前赴後繼向日葵小分隊沖擊。

雖然裡頭的甲殼蟲戰隊畫的有些吃藕,但和cos奧特曼的廣志和小甜甜的美伢,真是絕配。

導演原惠一用爆笑而溫情的手法,講述瞭這場二十世紀與二十一世紀的戰爭。

在那個懷舊小鎮裡,隨處可見對過去的淡淡悵然——竹籬笆、舊掛鐘、老街道、縫紉機、三輪車、知瞭、火燒雲,還有呼啦啦開不完的甲殼蟲……

都是屬於30年前的往事瞭。

雖然阿姨無比贊同“寧可要臭氣熏天的現實而非香氣四溢的過去”,但片中所展現的過去,實在太美太香瞭。

2年後,最後一臺初代甲殼蟲在墨西哥下線,編號為21529464。老墨們傷心不已,又造瞭3000輛特別版聊以紀念。

從此,一個時代終結。

2009年《鬼媽媽》

關鍵詞:隱喻

話說作為《鬼媽媽》的制片/美術,耐吉公子真的由內而外地敲喜歡甲殼蟲。

且個人覺得,這應該是近10年來最好看最特別的定格動畫片——比後來的《久保與二弦琴》更刺激更有feel更不按套路出牌。

主人公卡洛琳一傢的座駕就是一輛二代灰色甲殼蟲,即使在黑夜或迷霧中,這輛灰色小車也是極為明顯的。可見當時新月型新車在美銷量真的很不錯。

當然,甲殼蟲之所以會被富二代看中成為卡洛琳一傢的座駕,不僅僅因為它的存世高長得可愛討人喜歡,更因為它的外觀與名字等細節,無比吻合整部作品的主基調:

鬼媽媽即是無數父母最黑暗的投射。他們或許早已對娃無力管教,但內心深處往往藏著一隻想將孩子牢牢網住的蜘蛛精。

所以卡洛琳身邊的一切,都和昆蟲有關——蜻蜓發卡,螳螂形狀照片架,蝴蝶冰箱貼……還有更多更普遍的細枝末節,比如窗戶、縫紉機和墻紙等都是最典型的鍬形蟲模樣——一種大傢最熟悉的大型甲蟲。

當然,還有我們更熟悉的甲殼蟲。

耐吉公子那處女座般的細節控制欲,真是細思極恐。

也是這一年,甲殼蟲的全球銷量達到瞭2230萬輛——妥妥地活成瞭車界活化石。

話說回來,耐吉公子的《大黃蜂》究竟還能喚起多少人對老爺車的柔情蜜意,阿姨真說不好。

有一點可以預判到,孩之寶的新系列玩具肯定會賣得飛起來。

但這些都和80歲的甲殼蟲無甚關聯——應該是今年9月,老墨那兒的大眾工廠甲殼蟲將停產。歷經三代八十載,從二戰後的汽車普及時代,到二十一世紀的智能車聯大爆炸……

甲殼蟲打敗瞭所有敵人,最終輸給瞭這個時代。

2019年,它終於等來瞭真愛,也等來瞭謝幕。

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耐吉愛迪達星巴克 這些品牌的名稱都是怎麼來的

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騰訊財經訊 據BI網站報道, Nike flyknit trainer黑白 及Nike愛迪達星巴克等牌子在我們生活中已經特別常見。但可能沒幾個人能準確說出這些品牌名稱背後的真實意義。來看下下面這12個牌子

騰訊財經訊 據BI網站報道,Nike flyknit trainer黑白及Nike愛迪達星巴克等牌子在我們生活中已經特別常見。但可能沒幾個人能準確說出這些品牌名稱背後的真實意義。來看下下面這12個牌子,他們名字的來源可能還真的讓大傢大跌眼鏡。

1、百事可樂是根據消化這個醫療詞匯命名的

百事可樂的投資人卡勒佈-佈拉哈姆最初想要成為一名醫生,但是一場傢庭危機迫使他離開學校,成為瞭藥師。他最初的打算是生產“佈拉德飲料”,由糖、水、檸檬油、焦糖等制成。三年後,佈拉哈姆給他的飲料取名“百事可樂”,而百事則來源於單詞“消化不良”(dyspepsia),他相信該飲料有助於消化。

2、谷歌名字來源於拼寫錯誤

谷歌這個名字源自於斯坦福大學的一次場腦力激發會議。創始人拉裡-佩吉向其他研究生們提出瞭以大量數據為索引的網頁的想法。其中一位研究生的建議是“古戈爾普勒克斯(googolplex)”,意為難以置信地多的數字。而另一個學生則不小心拼錯瞭這個詞,於是就產生瞭“谷歌”。佩吉之後就用這個拼錯的詞註冊瞭公司名。

3、麥當勞的名字取自一起經營漢堡飯店的兩兄弟

麥當勞創始人雷蒙德-克羅克在第一次遇到迪克和馬克-麥克唐納兄弟時還是奶昔機器銷售員,當時這兩兄弟則經營著一傢漢堡飯店。麥克唐納兄弟買瞭幾臺克羅克推銷的奶昔機,而兩兄弟開的漢堡飯店則給克羅克留下瞭深刻印象以至於克羅克後來成瞭他們的代理商,在美國開瞭多傢分店。幾年後,克羅克買下瞭麥當勞這個名字。

4、愛迪達並不是“每天我都懷揣足球夢”的縮寫詞

如果大傢認為愛迪達代表著“每天我都懷揣足球夢”(“All Day I Dream About Soccer.”),那麼你們就錯瞭。事實證明這個運動品牌是以其創始人阿多爾夫-達斯勒的名字命名的。達斯勒在參加一戰歸來後開始制作運動鞋。愛迪達這個名字結合瞭他的小名 愛迪達和其姓氏的前三個字母。

5、一個精靈悄悄地對創始人說瞭勞力士這個詞

勞力士創始人漢斯-威爾斯多夫想要一個可以用任何語言說出來的品牌名。“我嘗試用每一種可能的方法來結合字母表上的字母。這樣我手頭有瞭數百個名字,但是沒有一個合適。一天早上,我搭乘公共馬車路過倫敦切普塞德街時,一個精靈在我耳邊輕語 勞力士。”

6、紮拉源自於其最初的名字佐巴

紮拉(Zara)創始人阿曼西奧-奧特佳最初用1964年電影“希臘人佐巴”為其公司命名。但是這個名字沒有持續很久。1975年開在拉科魯尼亞的首傢店恰巧和一傢名為佐巴(Zorba)的酒吧僅兩個街區的距離,當酒吧老板告訴他兩傢使用一個名字容易讓客戶混淆時,奧特佳已經鑄好瞭招牌幾個字母的模。最後,奧特佳重新安排瞭名字中的幾個字母產生瞭一個最接近佐巴的詞,即紮拉。

7、宜傢實際上並不是瑞典詞

宜傢並不是大傢無法理解的瑞典詞。創始人英格瓦-卡姆普拉德通過結合自己名字的首字母IK與自己長大的農場Elmtaryd和瑞典南部村莊Agunnaryd的首字母創造瞭這個品牌名。

8、星巴克是以白鯨記中的一個角色名命名的

在接受《西雅圖時報》采訪時,星巴克聯合創始人戈登-鮑克講述瞭他們取名的故事。最初,他們看瞭很多st開頭的詞,因為他們認為st開頭的詞都很不錯。“有人不知為什麼拿出繪制瞭瀑佈和雷尼爾山的一張舊的礦山圖,上面有一個老礦業城鎮 Starbo。而我一看到這個城鎮名,就想到瞭白鯨記(Mobi-Dick)裡的一個名叫星巴克的角色。”

9、蓋璞指的是成人與兒童之間的代溝

首傢蓋璞店(Gap)開設於1969年,主要銷售優質牛仔褲。這個名字指的是成人與兒童之間的代溝。

10、哈根達斯聽起來像丹麥語,但是它完全是捏造出來的

從波蘭遷來的猶太移民裡本-馬圖斯為他的冰淇淋公司取名哈根達斯,以此表達對丹麥的敬意。但是這個詞實際上並沒有任何意義。在接受采訪時,馬圖斯表示:“在二戰期間唯一一個拯救瞭猶太人的國傢就是丹麥,所以我拼瞭一個完全虛構的丹麥名,然後註冊瞭品牌。哈根達斯沒有任何意義。”

11、Nike flyknit trainer復刻及Nike是希臘勝利之神的名字

12、安德瑪決定用英式拼法是因為這個名字能夠獲得更好的電話號碼

安德瑪(Under Armour)這個名字的產生純屬意外。在接受《華盛頓郵報》采訪時,該公司首席執行官凱文-普蘭克表示,他已經定瞭“博迪阿莫”(Body Armour)這個名字,但是這個名字不能被註冊成商標。“當時我有點沮喪,但是我已經約瞭我大哥比爾一起吃飯。之後我去接他,他用那種隻有大哥看小弟會用的方式看著我,問我 你的公司運行如何?Under Armour?他把我設想的公司名字做瞭奇怪的拼寫變更。我想到電話號碼888-4ARMOUR要比888-44ARMOR更容易激發人的興趣,就接受瞭比爾的拼寫。我倒是希望這背後有些科學道理或者營銷學原理,但就是這麼簡單。”

12、亞馬遜的名字來源於世界第一大河。

當亞馬遜於1995年創立時,創始人傑夫-貝澤斯在品牌名上有個截然不同的想法。貝澤斯想要稱他的網上書店為卡達佈拉(Cadabra),但是亞馬遜的首個律師顧問托德-塔貝特試圖說服貝澤斯這個名字聽起來類似於屍體(Cadaver)一詞。據說貝澤斯還很喜歡Relentless一詞。如果大傢現在訪問Relentless網站,還能鏈接到亞馬遜網站。貝澤斯最後選定瞭亞馬遜,以世界第一大河的名字命名,然後還在公司的首個標識裡插入瞭一條河的圖樣。(翊海)

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時尚潮流的風向標經常變化讓人難以捉摸。曾經憑借科技與未來感十足的外觀就能成為熱門的球鞋,在過去一年已經不再那麼受歡迎。反之,那些動輒二、三十年前推出的“老”鞋漸漸

時尚潮流的風向標經常變化讓人難以捉摸。曾經憑借科技與未來感十足的外觀就能成為熱門的球鞋,在過去一年已經不再那麼受歡迎。反之,那些動輒二、三十年前推出的“老”鞋漸漸成瞭追求潮流玩傢的新寵。當然,並不是隨便一雙復古球鞋都能讓你變得更潮,想要準確登上復古潮流這列快車,那麼下面這幾雙“老”鞋你真的不能沒有。

Nike Air Max白及Nike Air Force 1 休閑鞋

作為一款經典籃球鞋,誕生於上世紀80年的Nike Air Force 1 算是球鞋界的老前輩瞭。最近幾年,這一經典鞋款又重新煥發活力,不僅受到人們熱捧,還推出瞭如Air Force 1 CR7這樣足球狗們不能錯過的特別款式。當然現在“Golden Patch”的價格已經飆升3倍,小夥伴們還是選擇普通純白色最經典的款式就好啦!C羅最愛的一款生活鞋款!

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adidas Campus 休閑鞋

能與耐吉Air Force 1平起平坐的經典球鞋怎能少瞭愛迪達經典的Campus?這款誕生於上世紀70年代的經典籃球鞋如今已經轉型為一雙穿著舒適且復古的休閑鞋款。

質感十足的麂皮材質與鞋面上的三條紋構成經典復古的外觀,醒目的“Campus”字樣展現出這款球鞋的與眾不同。配色經典低調,樣式百搭,如果你是愛迪達粉絲,那怎能沒有它呢?

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PUMA SUEDE Classic 休閑鞋

同樣從經典專業球鞋變身為大眾休閑款的還有來自PUMA的SUEDE Classic。同樣是來自上世紀的經典籃球鞋款,擁有流暢線條的它看起來更加輕便。

流暢的鞋面線條與輕薄的大底,讓PUMA SUEDE Classic穿著起來比上面二位更加輕便。翻毛皮鞋面不僅質感十足,同時更具復古風情。還有各種讓人眼花繚亂繚亂的配色,想低調有型或者高調張揚,總有一款SUEDE適合你。

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Reebok Workout Plus MU 休閑鞋

擁有悠久歷史的英國品牌Reebok最近幾年開始逐漸恢復元氣,大打復古牌的它也找出瞭自己旗下的經典球鞋Workout Plus IT,並將其重新包裝發售。想要避免撞鞋尷尬,或許它真的是不錯的選擇。

源自上世紀80年代原汁原味的設計讓這款球鞋看起來充滿復古風,百搭的外形讓你可以穿著它逛街、上班甚至出席正式場合。全皮鞋面、H型系帶設計以及神似Reebok yeezy Powerphase的外形,你還有什麼理由拒絕它?

Reebok銳跑官方 WORKOUT PLUS MU 男子低幫經典休閑訓練鞋 EHV10ENJOYZ優惠價:¥699.00原價:¥699立即購買

Nike Air Max 98 OG 跑鞋

看瞭這麼多復古感十足的款式,再讓我們來看看更具科技感的復古球鞋。對不少80後玩傢來說,擁有氣墊的Air Max系列跑鞋至今依舊是不少人出門的首選。今年恰逢經典的Air Max 98跑鞋問世20周年。新一年出門選這雙擁有流線型外觀以及誇張全掌大氣墊的球鞋真的很不錯。

與經典的Air Max 97一脈相承的流線型外觀,配上全掌可視Air Max氣墊,讓這款球鞋看起來就與眾不同。當然,擁有低調的配色以及鞋面上無數Nike Swoosh與“Nike”字樣組成的花紋讓它看起來低調且與眾不同。

『Cspace』Nike Air Max 98 OG 海軍藍男子氣墊跑步鞋 924462-400ENJOYZ優惠價:¥798.00原價:¥798立即購買

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升級的拼多多和夾縫求生的代工廠

拼多多在升級。

許多細心的用戶發現,拼多多的使用感越來越像淘寶瞭。無論是積極參與各大購物節所放出的優惠補貼,還是 app 界面的陳列方式、首頁 Banner 推薦,拼多多都在向傳統電商巨頭靠齊。

曾經是拼多多最具特色的砍單拼團模式如今已經變味,用戶無需分享至好友,也能通過和陌生人拼單拿到低價,拼團越來越趨近於單獨購買行為。而最初為拼多多打開市場的「朋友幫砍 0 元購」模式已經退居二線,僅在個人頁面保留入口,也並不是每一件商品都能實現砍價 0 元購瞭。

用戶也在升級。調研機構 Questmobile 的數據顯示,截止到 2018 年 9 月,拼多多一二線城市的用戶占比已接近 50%。

早期主打的「社交電商」也被弱化,目前拼多多上最強的社交屬性來自於「多多果園」的偷水澆水環節,用戶能夠模擬種植農產品,並到好友的莊園偷水、摘果,並做任務獲得獎勵;多多果園上的水果成熟之後,拼多多還會真正給你郵寄一份遊戲中種植的水果。

在野蠻生長之後,拼多多正在努力擺脫銷售低劣假冒商品的標簽,向電商正規軍靠攏。

迫切改變

淘寶不歡迎低劣商傢,拼多多也不歡迎,盡管這些商傢在拼多多發展初期扮演瞭重要角色。今年,尤其是上市之後,拼多多開始瞭快速升級:

一方面是激進打假。8 月 2 日至 8 月 9 日期間,拼多多平臺強制關店 1128 傢,下架商品近 430 萬件,批量攔截疑似假冒商品鏈接超過 45 萬條;9 月,拼多多關掉瞭 5500 傢店,清理瞭 770 萬件問題商品,預屏蔽瞭 3 百萬個涉嫌銷售侵權商品的鏈接。另一方面是商品質量和品牌的升級。拼多多打造「品牌館」,入駐瞭蘋果、華為、美的、茅臺、Air Jordan 32 黑紅及Nike等數十個正品品牌。同時在農貨、品牌化的道路上加大投入,除瞭宣佈 100 億資源投入農貨,還在進博會期間招募海外商傢入駐。

拼多多既不想放棄低價的標簽,又想提升商品質量,一個重要的措施是推行 C2M(顧客對工廠)模式的拼工廠計劃,和商傢合作,打造拼品牌與爆款。

拼多多在今年 12 月推出瞭扶持代工廠的新品牌計劃,預計扶持 1000 傢工廠品牌,首期試點 20 傢,其中包括傢衛士、松發陶瓷、三禾廚具、百亞紙尿褲、富光保溫杯等,涵蓋多個行業。這些企業來自各行各業卻具有相似的標簽和困境:長期為國外品牌代工,是國際供應鏈的上遊企業,同時面臨轉型困難、價格優勢難以轉化為規模優勢的挑戰。

拼多多迫切升級,輿論的壓力是一個重要因素,這在拼多多上市之後集中爆發,拼多多需要快速撕掉山寨、假貨的標簽——拼多多主動向工商、食藥監、公安等行政執法機構提供制假、售假線索。

更重要的是,拼多多正在收割一二線城市用戶,這些用戶已經有豐富的網購經驗。Questmobile 的數據顯示,截至今年 9 月,拼多多與手機淘寶的重合用戶同比增長 141.7%,達到 9580 萬,與京東的重合用戶數為 6351 萬,同比增長 445%。和其他平臺相比,拼多多獨占用戶的比例在快速下降。

這意味著,拼多多已經和淘寶、京東發生正面競爭,如何構建自己的核心競爭力是拼多多必須要思考的問題。

中國電子商務中心主任曹磊認為,拼多多的「新品牌計劃」本質上是出於其內生性發展的需求,長期來看與口碑和信用高度關聯。拼多多自身很清楚,隻能走中間發展路線,不是做類似網易嚴選、京東京造這樣的自營品牌,而是扶持大量有工業制造能力但沒有品牌塑造能力的傳統制造業工廠,做到少 SKU 高成交量,以此滿足用戶心智與商傢的品牌升級。

拼多多想要構建的核心競爭力是,與代工廠合作,打造質量過得去、價格低廉的商品。

代工廠的喜和悲

松發陶瓷是拼多多新品牌計劃首期試點的代工廠,拼多多上的陶瓷品牌「居圖」就誕生於這傢工廠。

2018 年 9 月剛入駐拼多多時,低價賤賣的策略一度受到松發內部的大力反對。松發市場部負責人盧少鑫剛在公司系統中下瞭一批 10 萬隻瓷碗的生產訂單,生產部門負責人便沖進辦公室叱問:「為什麼要賤賣?還是這麼大的一筆訂單?」期間,對方將手機往桌上一摔,「這個單我們做不瞭!」

很長的一段時間內,松發做的是出口貿易,其生產一度由 FOB(Free on Board)模式主導——工廠接到國外訂單後開工,三個月後碼頭交貨,現款結算。雖然有關稅、運輸等渠道成本消耗,但是瓷器在國外根據當地消費水平定價,在外貿定制渠道,瓷器的利潤往往能達到 50% 以上。

在英國網站上售價達 19 英鎊(約合人民幣 166 元)、在亞馬遜等電商平臺也能賣到 13 英鎊的居圖同款骨瓷保鮮碗三件套,在拼多多上的售價僅為 19.9 元。

松發公司電商負責人鄭志武對界面新聞記者透露,雖然拼多多為居圖和松發提供的新品牌計劃服務未收費,但在 2018 年 9 月上線平臺以來,松發賣出去的瓷器幾乎是以成本價銷售,目前還沒有盈利,短期來看這都是賠本買賣。

另一傢和拼多多合作的紙巾品牌可心柔的利潤也微乎其微。可心柔每包紙巾快遞物流費用為 0.125 元 / 包,生產成本為 0.91 元 / 包,凈利潤僅為 3.2 分錢 / 包。在拼多多售價 29.9 元 28 包的紙巾,每單僅有不到 9 毛錢的利潤。

外貿訂單萎縮,轉型內銷過程中並沒有打開市場,代工廠才願意降低利潤和拼多多合作,先把銷量和品牌做起來。

松發在 2015 年上市初期即意識到要轉型內銷,加大國內市場的比重。2016 年,松發成立瞭電商團隊,旗下子品牌「居圖」也一同誕生,入駐天貓,瞄準的是較為平價、註重設計感的年輕市場,而原有品牌「松發」依然維持高端設計的定位。

在入駐拼多多之前,松發已經在電商、傢居領域進行瞭許多年輕化和多樣化的嘗試。參加各式傢居節、線下展覽,突出自主設計的國宴同款、月光瓷和兒童系列 IP 的宣傳,不過囿於品牌知名度收效甚微。

在線下,松發嘗試通過線下零售店開路。在潮州市景點牌坊街內,松發開出瞭一座三層的體驗店,從國宴同款到花瓶、米缸,囊括瞭松發大部分的特色瓷器,試圖通過大面積鋪貨的方式搶占市場。

▲ 松發體驗店裡的國宴同款瓷器

然而,高昂的房租、店鋪成本讓松發的線下擴張戛然止步,零售店的渠道成本一度占據瞭總成本的 60%,松發的產品售價居高不下,品牌化也未能成功。

在潮州市,松發不是唯一的瓷器公司。在松發辦公樓的同一條街上,就是另一傢歷史更為久遠的順祥陶瓷,在品牌、技術上的定位都與松發類似。對於潮州大部分瓷器企業來說,比相互競爭更棘手的問題是內銷外銷的兩難境地:做內銷,品牌性不強,做外銷,市場需求此消彼長,訂單和利潤都難以控制。

對於外貿企業轉內銷的困境,上海社科院世界經濟研究所研究員胡曉鵬認為,其中的關鍵在於供給、需求和分配的問題:不知道產品賣給誰、賣什麼、怎麼賣,隻有找準產品和品牌的定位,制定差異化戰略,才能有效發揮生產和價格的優勢,最終形成品牌與規模效應。

入駐拼多多之後,售價 19.9 元的骨瓷保鮮碗三件套在上線的 3 個月內售出近 5 萬件。除瞭流量傾斜的許諾,拼多多平臺對單件產品的高位訂單能讓松發工廠內的產能提高 30%,品牌上線三個月內復購率達到瞭 20%。

盧少鑫的考量是通過拼多多的新品牌計劃打響旗下的「居圖」品牌,在未來獲得更多議價權。「日用瓷器是低頻消費品,國內消費者很少在意是哪傢工廠生產的。除非像建築陶瓷一樣投入大量營銷成本,才能形成一定的品牌壁壘。」

這是中國代工廠的共同難題。在首期 20 傢新品牌計劃中的傢衛士,其問題更為直接:母公司松騰實業長期為霍尼韋爾、惠而浦、飛利浦等品牌代工;轉型內銷後,自主品牌「傢衛士」在工藝、用料和生產線上都和國際品牌使用同樣的標準,但因為貼牌原因,得不到消費者信任,造成自主品牌的慘淡銷量。

最終促成賠本買賣的是代工廠們對未來的期許。比起艱難地自營,松發們更願意忍受一時的壓價,博得未來的品牌效應。

「我們不知道虧本的情況會持續多久。」鄭志武說,「都說品牌和價格最重要,我們的想法是要先有瞭品牌才能去談價格,現在的目標是全力打出自己的品牌。」

拼多多的算盤

拼多多想要打造 Costco 和迪士尼的集合體,但目前的拼多多一點也不像 Costco。

廣發證券在關於 Costco 的研報中指出,Costco 精選 3700 個 SKU,每類產品隻有 1-3 個品牌,低 SKU 帶來瞭資金運轉效率的提升和經營成本的下降。

雖然拼多多在引導拼工廠走少 SKU 的模式,但從整個平臺來看,拼多多今年第一季度用戶達到 2.95 億,活躍商戶數量超過 100 萬傢,商傢數量還在增長。

實際上,拼工廠的 SKU 也並不少。在拼工廠計劃中脫穎而出的紙巾品牌可心柔,在售的紙巾有 33 個 SKU,有 3 個累計銷量超過 10 萬,剩下的銷量平平,部分商品的銷量不足百件。

▲ 可心柔的爆款對比

曹磊表示,商傢增加,SKU 數增加的情況下,爆款肯定越來越難,但這個前提是基於流量不增加。目前來看,拼多多還在高速增長,新增用戶一季度幾千萬。另外,商傢質量也在調整、清洗、優勝略汰,導致消費者的信任度增加。因此,打造爆款的做法,對有些人來講容易,對有些人來講難瞭,主要是倒逼商傢提升品質,同時洞察用戶需求。

拼多多引入更多商傢,讓其相互競爭,滿足用戶需求、適應平臺規則的留下來。哪怕是和拼多多合作的拼工廠,也要適者生存。

拼多多聯合創始人達達曾對媒體表示,10 年前,電商平臺的治理邏輯是好的往上升,差的慢慢淘汰。但拼多多沒有時間窗口去做這樣的平臺治理,隻能用一個相對激烈的方式讓好的更快上去,讓差的更快淘汰。

拼多多淘汰商傢的手段略為激進:除瞭大力壓價,拼多多對商傢實行非常嚴厲的監控制度。在新品牌計劃中,拼多多在工廠內裝攝像頭監督,要求廠傢上傳包括原材料采購記錄、監測報告、生產日志等在內的所有信息。

一位因為抽檢罰款而被迫關店的兒童手表商傢為界面新聞記者算瞭一筆賬:一款手表在拼多多上被壓價至 19.9 元,其中拼多多抽取瞭千分之四的扣點。商傢被查出質量不過關的當月售出 1500 臺手表,但拼多多的罰款金額以抽檢當日往前推算 3 個月,並罰所有成交額的 3 倍,總共 27 萬。

也就是說,一次抽檢有問題就能對小商傢造成致命的打擊。正是通過這些手段,拼多多激進又有效地淘汰瞭一批尾部商傢。對於普通商傢,拼多多則要求上傳資質證書,實行定期抽檢制度,一旦不合格立即罰款。

至於盈利模式,拼多多和 Costco 就更沒什麼關系瞭。Costco 把毛利率壓縮到 10%,一些爆款商品價格甚至接近零利潤,主要利潤來自會員收費,會員費定價在 60-120 美元 / 年。但拼多多的主要收入來源是在線營銷服務。第三季度財報顯示,在線營銷服務的營收為人民幣 29.741 億元,占總營收的 88%。

靠著清洗商傢和自我改革,已經在市場上站穩腳跟的拼多多正在尋找上升的階梯,它開始向電商正規軍靠攏,快速逼近淘寶。

本文來自界面,作者為林北辰,編輯為肖芳,愛范兒經授權發佈,文章為作者觀點,不代表愛范兒立場。

領導品牌、銷量遙遙領先、洗 腦、消費主義與烏合之眾

空手 | 
專欄 
2018-12-28 00:00:00
饑餓營銷的標準公式:名人示范+限量發售+排隊/黃牛,四處套用,足以制造瘋狂。


空手

12年從業廣告人,廣東省廣告集團策略群總監,江西財經大學廣告系碩士生導師。微信公眾號:空手(ID:firesteal13)


2016年3月17日,Adidas在中國正式發售瞭一款名為NMD的跑鞋。

這款跑鞋結合瞭Micro Pacer、Rising Star和Boston Super三款經典運動鞋的設計,采取瞭多樣的色彩模塊,擁有經典的外觀設計。

技術上主要是Primeknit編織鞋面,具有減震效果的Boost中底(俗稱踩狗屎感),技術含量並不高,算是一款兼具舒適性和時尚個性的運動鞋。

NMD,是NO MAD 的縮寫,意思是不瘋狂。但實際上這雙鞋卻引發瞭超級瘋狂。

首先這雙鞋隻在中國20個城市限量發售,購買NMD需要憑借身份證登記,每人限購一雙,而且僅支持到店購買。

發售當天,北京世貿天階店僅有25雙NMD,國貿店也隻有20雙左右。據說兩間旗艦店北京三裡屯店與上海南京西路店分別有1000多雙備貨,但這兩傢最終取消瞭發售,進一步造成瞭供貨緊張。

發售24小時前,各傢愛迪達店門口已經有超過千人在排隊。在上海,黃牛以200元一人的價格,招募人手排隊,黃牛甚至衍生出瞭一套完整的商業模式。

其次,為瞭制造流行和用戶的期待心理,早在2015年底,愛迪達就先把NMD給瞭餘文樂、劉德華、陳奕迅、范冰冰、吳亦凡等明星藝人穿,在國外還有金小妹、比伯等。

在正式發售前的2015年12月10日,NMD選擇瞭在JUICE 上海提前曝光,JUICE的主理人陳冠希,作為中國潮流文化的先鋒人物親自到場,明星們的加持使得這雙鞋萬眾期待。

於是NMD就從原來的1099元一雙,一路炒到瞭4000-5000元。

依托NMD、yeezy、菲董聯名這一時尚戰略,原本岌岌可危、一路下滑,甚至差點被UA超越的愛迪達終於咸魚翻身,揚眉吐氣瞭一把。

2016財年,愛迪達營收192.91億歐元,同比增長14%;凈利潤首次突破10億大關,達到10.19億歐元,同比增長41.5%,愛迪達如今甚至威脅到瞭老大哥Supreme Jordan聯名及Nike的霸主地位。

與此同時,一個新的名詞FOMO也被我們所熟知。

FOMO——Fear of Missing Out 錯失恐懼癥。

我們害怕錯過最新發生的新聞和流行,我們害怕沒有別人都有的東西,我們害怕不知道別人都已經知道的八卦和熱點。

因為這意味著落伍,意味著脫離群眾。

盡管不少買瞭NMD的人不免腹誹:到底哪裡好看瞭?(甚至有人公開表示,NMD醜爆瞭!)

為瞭一雙球鞋熬夜排隊值得嗎?(你以為自己是iPhone啊)

其實過幾個月回頭一看,你可能會後悔自己買瞭這些沒用的、自己也根本沒那麼喜歡的東西!但是當它風頭正勁之時,你還是不由自主地想要一雙。

這就是FOMO。

快時尚品牌們深諳此道。

饑餓營銷的標準公式:名人示范+限量發售+排隊/黃牛

四處套用,足以制造瘋狂。

可口可樂呢稱瓶在上市之前,先給黃曉明、五月天等明星大V們定制款,請他們曬微博,然後才開啟上市。

雕爺牛腩開業以前,隻邀請微博大V登門封閉內測,蒼井空、留一手當時都發瞭微博,吊足瞭大批消費者胃口。

DW從INS上邀請大批網紅、時尚界人士配戴,比如著名大叔Nick Wooster,如今滿大街都是DW。

帶貨女王楊冪經常背著MK出現在各種機場街拍中,於是MK一時風靡,楊冪也成瞭MK全球首位品牌代言人。

請完明星大V示范炫耀,緊接著就開始限量發售,讓消費者排隊去吧!

隊伍越長越好,黃牛越多越好。

前愛馬仕藝術總監Lemaire操刀的Uniqlo U系列要排隊。

H M 的Alexander Wang等各種聯名款要排隊。

就連喜茶都要排隊。

喝上喜茶的人當然喜極而泣,爭先恐後地發朋友圈炫耀,喜茶成功晉身網名品牌。

不由得讓人懷疑排隊的都是喜茶自己花錢請的。

這一切的背後,都是這種錯失恐懼癥作祟。

就算你對劉強東免於起訴、楊冪離婚不感興趣,但朋友們都在談論、朋友圈都在刷屏,於是你不由自主就去關註瞭。

因為你不想顯得落伍,顯得與大夥格格不入。

有個數據說,如果你在朋友圈連續3次看到某一文章鏈接、某一事件,那麼你就會去關註。

因為你想搞清楚,有什麼(大傢都在傳的)大事發生瞭,而你還不知道。

大概這就是三人成虎的大數據形式。

更深層次一點說,這源自於我們從眾消費和權威崇拜的心理。

特別是對於我們這個有著漫長集體生活習慣的國傢而言。

大傢都關註的事情我也必須關註!

大傢都擁有的東西我也必須擁有!
大傢都買的東西品質就是最好的!

大傢都喜歡的東西我還能不喜歡?

所以我們才會看到那麼多的“遙遙領先”式廣告,從眾心理。

所以我們才會看到那麼多的“領導品牌”式廣告,權威崇拜。

所以傳統品牌打造的秘訣一直都是:明星代言+央視投放+渠道鋪貨。

它以知名度建設為中心,以從眾消費為驅動,強調被盡可能多的人記住。隻要名氣上去瞭,大傢都知道,品牌就成功瞭。

因為大傢都知道的品牌、大傢都買的品牌,肯定是最值得買的,決策風險是最低的。

圍繞著這一品牌打造范式,廣告創作的秘訣實際上隻有兩個字:洗 腦。

廣告要有一句口號或是一個符號,作為記憶抓手,劈開用戶腦海,被消費者所記住,購物時能想起。或者幹脆就直接喊吧,銷量遙遙領先,某某品類領導者。

而與此相配合的,媒介投放秘訣也隻有兩個字:重復。

最經典的投放方式,莫過於將購買的一條15秒變成三條5秒,然後廣告語喊三遍。

這種投放形式,登峰造極於恒源祥羊羊羊。

重復灌輸、拼命洗 腦、形成記憶、品牌知名、從眾消費。

傳統營銷業,說到底就這麼多秘密。故弄玄虛談什麼高深戰略呢?

雖然弱智,但它一直以來,的確是有效果的。

因為我們長期以來,都是以他人作為消費的參照系,買大傢都知道的、都認同的、都在買的。

在我們的內心深處,我們既害怕落後他人,又害怕與眾不同。

所以最好的選擇就是和他人保持一致。

古斯塔夫·勒龐在《烏合之眾》一書中說道:

“人一到群體之中,智商就會嚴重降低。為瞭獲得認同,個體願意拋棄是非,用智商去換取那份讓人備感安全的歸屬感。”

啊,歸屬感。

馬斯洛需求層級的第三層,僅次於生存需求和安全需求。

今天我們有句話說,我消費,故我在。

U are what U buy。

我們通過消費來表達自己的渴望、夢想和價值觀,我們通過消費者來展示自我形象和自己的生活方式。

但是,當我們消費的底色都是從眾消費,都在購買所謂“遙遙領先”的品牌,他人喜歡的品牌,我們認為能贏得他人認同的品牌。

那麼,“我”在哪裡?“我”又是誰呢?

盡管我們總是堅持認為,是自身在把握著自身的命運,但我們卻無處不受到自身所處群體的影響。

2007年,美國博士,哈佛大學醫學院醫學社會學教授尼古拉斯.克裡斯塔基斯發表瞭一項研究成果,引起瞭全世界的關註:

肥胖是可以傳染的!

如果你的朋友是個胖子,那麼你長胖的風險將增加三倍。

這不是因為什麼肥胖病毒,而是因為社交網絡。當我們環顧四周,發現身邊很多人長胖瞭,這將會改變我們對社會可接受身材的評價標準。即當很多人都發胖時,我們會重新設定關於多少斤才是“超重”的標準。

同齡人的飲食習慣、健身行為,會對我們能否控制體重產生很大的影響。

就好像如果讓你跟某個胃口很好的陌生人同桌吃飯,你也會吃得更多。因為我們總是下意識地模仿別人。(所以各位志在減肥的親們知道該跟誰約飯瞭吧?)

不光肥胖會傳染,快樂、憂傷和孤獨都會傳染。

同樣有研究表明,如果你的朋友快樂,那麼你快樂的概率約增加9%;如果你的朋友不快樂,那你快樂的概率將減少7%。

如果一個和你關系密切的朋友感到孤獨,那麼你孤獨的概率將增加52%。如果你朋友的朋友感到孤獨,那麼你孤獨的概率將增加25%。

社會評論傢埃裡克.霍弗曾說:“如果人們可以自由選擇自己喜歡做的事情,他們通常會相互模仿。”

商業哲學傢吉米.羅恩則有一個經典論斷:你就是你平常花最多時間相處的5個人的平均值。

我們的命運,取決於我們選擇什麼樣的人交往,選擇跟什麼樣的人成為朋友。

因為他們就是我們設定自身的參照系。

board創始人Horace說,你生活在怎樣的10000人當中,決定瞭你之後面對100000人的思維方式。
在一個環境裡,所有人都認為75分就很滿足瞭,你拿個80分,很開心;
在另一環境裡,90分是平均線,你拿95分,不好意思跟人打招呼,誠惶誠恐,戰戰兢兢。
坐標參照系的力量,是可怕的,是個體幾乎無法對抗的。

就連智商,都受到群體的影響。在《基因組》一書中,馬特裡德利有這樣一些結論,我們的智商大約有一半是由遺傳決定的,不到五分之一是由你和你的兄弟姐妹們共同的環境——傢庭所決定,剩下的30%則是子宮的作用、學校的作用和其他外部影響,比如朋友對你的影響。

從小到大我們被教育,要學習別人傢的孩子,別的班上的學生,別人公司的員工,別人傢的女朋友,別人傢的老公,別人傢的父母……

當我們花著自己的錢,還要照著別人傢的眼光、喜好來買東西。

當然,還是有好消息的。

隨著今天中國如火如荼的消費升級,今天的消費精神正在從從眾消費走向出眾消費,從群體認同走向自我表達。

請明星投央視大鋪貨的傳統品牌打造三板斧、傳統洗 腦式定位式廣告、大生產+大品牌+大媒體+大渠道的傳統商業模式,正在遭遇強力挑戰。

典型品牌如寶潔,在中國已經連續三年下滑,直到2018財年才實現業績好轉。

飄柔/海飛絲/潘婷曾占據中國洗發水市場60%以上份額,它們代表著流行、大眾消費、從眾,至2016年已降為35.8%,年輕一代消費者們將海飛絲、飄柔、潘婷等稱為“媽媽品牌”。

越來越多的小眾品牌出現在年輕消費者的化妝臺上,大傢都買的超市貨架品牌則越來越少。寶潔2018年的增長90%都來自於高端小眾品牌和產品。

今天的消費者越來越不在乎誰是細分品類第一,誰銷量最大,他們在乎的是品牌能否贏得自己的認同與共鳴,能否凸顯自我的品位和個性。

中國人的消費心理正在悄然改變。

廣告作為一門捕捉人性的藝術,理應成為每個人一生的必修課。

它意味著你需要去思考——如何成為自我的主宰,而非隻會被大眾媒體所裹脅,被商業消費所操縱?

意志堅強者能夠操控命運,出污泥而能不染,這些鮮有的人,最終成就瞭自己的自由意志。

而更多如你我一般的普通人,卻總是被社會所同化,被群體所裹脅,終於我們融入群體,泯然眾人矣。

最後用美國知名華裔小說傢在《無聲告白》中的一句話收尾吧:

我們終其一生,就是要擺脫他人的期待,找到真正的自己。

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NIKE耐吉加薪啦!平復女性員工的指控

華爾街報道稱,耐吉內部整頓持續數月,有人遭辭退,亦有人獲得獎勵。美國運動巨頭宣佈,在公司完成內部審查後,將對超過7000名員工加薪,並將改善公司的薪資福利計劃。隨後,耐吉發言人對外證實這一消息


2017年,部分耐吉女性員工曾私下發起一項針對企業內部管理的調查,收集有關男女薪酬公平性缺失的指控。這份報告被傳到CEO馬克 帕克的手中後,耐吉展開大面積的內部調查,隨即辭退一批高管。

7月24日,華爾街報道稱,耐吉內部整頓持續數月,有人遭辭退,亦有人獲得獎勵。美國運動巨頭宣佈,在公司完成內部審查後,將對超過7000名員工加薪,並將改善公司的薪資福利計劃。隨後,耐吉發言人對外證實這一消息。

由於人事管理不當等內部問題爆發,過去數個月,耐吉一直在改變其公司氛圍和制度。對於此次加薪計劃,耐吉聲稱是為瞭 讓員工感受到一種被接納、被擁護的公司氛圍 。

這個月,我們將更新員工的薪酬和獎勵, 耐吉發言人對Business Insider說道, 通過耐吉的獎勵計劃,我們努力滿足員工的多樣化需求,提供差異化的、有競爭力的薪酬和福利,讓員工融入公司文化。

耐吉表示,工資調整和獎勵計劃將於8月1日起生效。

這次薪資福利計劃的推行,或許是耐吉修復人事管理問題的最後一步。

2017年,部分耐吉女性員工曾私下發起一項針對企業內部管理的調查,收集有關男女薪酬公平性缺失的指控。這份報告被傳到CEO馬克 帕克的手中後,耐吉展開大面積的內部調查,隨即辭退一批高管。

從3月中旬開始,耐吉品牌總裁特雷沃 愛德華茲(Trevor Edwards)、全球總經理傑米 馬丁(Jayme Martin)、鞋類業務副總裁格雷格 湯普森(Greg Thompson)、多元化副總裁安托萬 安德魯斯(Antoine Andrews)、數字營銷創新副總裁丹尼爾 塔維(Daniel Tawiah)和耐吉籃球高級品牌總監維克特 辛格(Vikrant Singh)相繼宣佈離職的消息。

今年4月,隨著《華爾街日報》披露該公司性別歧視、人事管理不當和男權文化盛行等諸多細節,耐吉人力資源總監莫尼克 馬西森(Monique Matheson)公開承認公司人事管理存在缺陷,尤其在招聘和提拔更多女性和少數族裔方面 沒有取得進展 。

根據耐吉公佈的數據,盡管全球員工的男女比例相當,但公司數百位副總裁中隻有29%是女性,被前員工描述為 boys club(男士俱樂部) 。與此同時,男女薪資待遇存在差距。

直至今年5月,耐吉初步完成內部整頓。最終的結局是,兩個月內,多達11位耐吉高管被辭退 通過大規模自清門戶的方式,美國品牌展現出全面整頓的決心。與此同時,此前在全體員工大會上,耐吉CEO馬克 帕克對內部問題進行公開道歉。

如今看來,除瞭懲罰或辭退一批高管,耐吉此次內部管理整頓的長遠意義是改變其薪資福利制度。

據悉,加薪對象覆蓋男女員工、各個區域和公司部門,不會受地理因素的限制。至於以何種標準篩選出這7000多名員工,耐吉並未具體透露。薪資福利計劃的推行效果,仍有待後續。

清掉年假 為瞭這些夢想中的地方

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眼看2018年就要說“再見”,但,你的年假用完瞭嗎?

當我們看著綜藝節目《奇遇人生》中,春夏追到瞭龍卷風、小S探訪到瞭最愛的大象……我們會發現,世界有太多美麗與震撼值得去追尋,特別是在我們還有年假沒有清零時!在廣東才開始慢慢有冬意時,有的地方已經在不聲不響間被絨絨白雪覆滿枝頭和屋頂,一夜間變成一個純凈的潔白世界;也有的地方開始迎來它一年中最壯美的時刻,擁有著體驗大自然最完美的打開方式;還有的地方又開始瞭最適合用腳步感受山脈湖泊的季節魅力……追逐美好,有年假有享法,還猶豫啥呢?

看雪

●目的地:北海道

《情書》中“藤井樹,你好嗎?我很好!”惹得多少人憧憬北海道這個地方,渴望在冬天來到這個充滿浪漫童話的白色世界看看。也的確,在這個日本最北的一級行政區——北海道,你才能感受到雪國最為純粹的魅力。

在“大地的盡頭”體驗流冰漫步

知床在土著居民阿伊努人的語言中是“大地的盡頭”的意思,它是一個位於北海道東北部的半島。早在2005年,知床半島憑借其獨特的流冰現象成功申報為世界自然遺產,而這裡也是北極浮冰所能到達的最南范圍。

被大海環抱的這個地方,冬季最值得體驗的戶外活動就是——流冰漫步。穿上特制的防寒防水服,跟隨專業的教練,踏上冰封的鄂霍次克海面,形態各異的各種姿態橫亙在前進的路上,雖然說是漫步,其實你還需要跨、翻、跳、爬、跑等各種穿越方式,耗費的體力可不是一星半點。當你處在茫茫流冰中,腳下是藍白的冰塊、頭頂是白藍的天空,兩者都在向遠方延伸,自己顯然已成為浩瀚天地間渺小的一點,深感大自然的壯闊之美。

到釧路吃性價比最高的海鮮

海鮮處處有,但是最新鮮最便宜的還是要到當地的海鮮市場。釧路市在北海道的東南方向,這裡有全北海道最大的漁港。在和商市場裡面,琳瑯滿目的新鮮海產讓人垂涎欲滴,魚生、海膽、螃蟹、貝類等鋪滿每傢商戶的櫃臺,在這裡你可以隨意挑選自己喜歡的海鮮讓老板幫你做成“勝手丼”,意為隨心所欲的蓋飯,飯面的海鮮隻需蘸少許醬油就已經美味非常,不需要再多加佐料。除瞭蓋飯,你還可以選擇做成魚生、蝦生,鮮甜爽口直擊你的味蕾。

出行Tips

吃什麼?北海道的牛奶品質很高,到這裡一定要來一杯當地產的牛奶才不算白來,還有各種牛奶制品也是讓人難忘,特別是牛奶冰淇淋,濃濃奶香於舌尖綻放,回味無窮。

交通:在北海道旅行,如果是傢庭或者多人團,首選自駕,可以欣賞地域遼闊的沿途美景,但必須要持有國際駕照,杜絕無證駕駛。北海道內交通主要以JR為主,其覆蓋瞭北海道絕大部分城市與觀光點,十分方便,出行的話可以根據實際行程考慮購買多日的JR券,相比起單程票更劃算。

簽證:日本簽證分為“個人”和“團體”兩種簽證,如果準備辦理個人簽證必須通過有資質的旅行社辦理,日本駐華領事館是不接受個人遞交的簽證申請的。單次的日本簽證在90內有效,建議有到日本旅遊打算的朋友提前1-2個月辦理。

看極光

●目的地:阿拉斯加

離阿拉斯加最近的一次,應該是那一隻擺在餐盤裡的帝皇蟹瞭。

位於北美大陸西北端的阿拉斯加州,東面與加拿大接壤,另外三面環北冰洋、白令海和北太平洋。阿拉斯加州的費爾班克斯正好處在極光帶的正中心,一年之中超過2/3的時間都會出現壯麗的綠色極光,是當之無愧的“北極光首都”。

邊看極光邊泡溫泉

在費爾班克斯地區,阿拉斯加唯一的天然溫泉就坐落在珍娜溫泉度假村。這個酒店早在自然保護區成立之前就已經存在瞭,其沿途絕美的極地風光也是非常迷人。當你坐在被覆滿白雪的巖石包圍著的冒著騰騰熱氣的溫泉水中,在極冷的嚴寒和極暖的舒適中,頭頂的夜空突然出現一條條舞動的綠色極光帶,如斯美景,一定難以忘懷。

北緯66°34′,沖進北極圈

北極,從前隻會在教科書裡看到的兩個字,充滿神秘和遙遠,就在北緯66°34′。Delton Highway是北美大陸唯一一條通向北冰洋的公路,同時它也入選瞭世界十大最危險公路。沿著這條高速公路一直深入,道路兩側的雪景也會變得越來越壯觀,被厚雪壓低的松樹林綿延到路的盡頭,放眼望去,像是誤入外星球。

北極圈標志點是此行的打卡點,很多人特地從費爾班克斯駕車來到這裡,也隻是為瞭一張合照。再往裡走就是北極圈范圍瞭,無數遊客提到Atigun是Delton Hwy上風景最好的一段路程,前往Atigun的路上,海拔一直攀升,然後你會看到高聳的雪山在陽光下展現出的光影魅力,藍天白雪,世界的壯麗呈現在眼前。

出行Tips

吃什麼?來自原始深海的三文魚每年夏季都要逆流而上到達阿拉斯加的大小溪流,因而也練就瞭一身“腱子肉”,其肉質特別細膩鮮美。帝皇蟹也是阿拉斯加的特產,肥厚飽滿的蟹鉗肉配以秘制的醬料真是人間一絕。

交通:在阿拉斯加的安克雷奇前往極光小鎮費爾班克斯,你怎麼能錯過極地列車——迪納利之星列車!12個小時的行駛帶你領略阿拉斯加多個風景區的魅力,而且還能目睹北美第一峰金利山的壯闊風姿。

簽證:除瞭塞班島對中國公民免簽,到美國其他地方仍需辦理美國旅行簽證(B2簽),具體的簽證流程:1.先在美國使館官網填寫電子申請表;2.支付簽證費,獲取繳費收據編碼;3.官網預約面簽;4.參加面簽;5.通過銀行或者快遞收取簽證和護照。美國簽證出簽時間大概在面簽完3—5個工作日內出簽,費用為160美元。

徒步

●目的地:尼泊爾

這個鑲嵌在喜馬拉雅山脈和印度平原之間的國度——尼泊爾,殘敗和貧窮隨處可見,它是世界上最不發達的貧困國傢之一,但這並不妨礙它成為無數徒步愛好者的朝聖地。

與雪山零距離接觸

全世界超過8000米的山脈,尼泊爾境內就占瞭八座,每年都會有數以萬計的徒步愛好者來到這個國傢。從平原到高山,從河流到湖泊,高海拔落差造就瞭這個貧窮卻又美麗的地方。都說徒步是遊覽尼泊爾最佳的旅遊方式,沿著蜿蜒盤旋的步道,邁腿向前,對於想要初嘗徒步的戶外行者來說,可以選擇耗時六天左右的安娜普爾納大本營,英文簡稱即是ABC。

作為尼泊爾最受歡迎的徒步線路之一,ABC線可以讓體驗者在一天之中感受四季變換,從森林、草甸、田園到雪山,站在山脊上遙望喜馬拉雅的雪山風光,曼妙非常。如果你是有經驗的徒步者,那麼EBC(珠峰大本營)是首選。這條線路最高海拔達到5500米左右,完成整條線路需要15天,與ABC遙望雪山不同,在EBC路線上你甚至可以和那些雪山來一場零距離的接觸,讓人真正置身雪峰之上。

翱翔天際的那一刻

博卡拉是位於喜馬拉雅山腳下的一座小城,為人所熟知的理由除瞭這裡是眾多徒步線路的起點和電影《等風來》的拍攝地以外,它還是世界三大滑翔傘勝地之一。

博卡拉擁有所有適合滑翔傘活動的條件:適合起飛及降落的區域,穩定的上升氣流以及費瓦湖為之提供更高的安全保障。乘坐滑翔傘滑過雪山之巔,速度與激情、雪山與湖泊,令人驚嘆的瑰麗雪山風光盡收眼底,你隻需要好好感受翱翔天際的這一刻。如果你是經驗豐富的滑翔傘愛好者,你還可以在博卡拉考取國際認可的飛行執照。

出行Tips

吃什麼?想吃尼泊爾菜可以試一下Momo,類似於中國的餃子或是小籠包,素餡料一般以馬鈴薯、豆類為主料,比較少采用綠葉蔬菜,而葷餡料主要是牛肉和雞肉,少數會羊肉Momo,搭配咖喱醬或是瑪薩拉醬一起食用,口感較於國內餃子偏幹偏硬,沒有那麼多湯汁。

交通:尼泊爾境內沒有鐵路,這使得它的交通方式比較單一。遊客主要選擇巴士或者飛機作為移動工具,但由於陸路多為山路,而且道路崎嶇不平,坐一趟往往七八個小時就過去瞭,因此飛機雖然比較貴,但還是有很多人選擇。在尼泊爾的旅遊旺季(10月—次年4月),機票很容易出現供不應求的情況,所以一定要提早訂票。

簽證:自2015年12月25日起,尼泊爾政府開始對中國公民開放免簽證費待遇,但是免簽證費並不等於免簽,旅客還是需要通過:1.前往大使館或總領館辦理;2.申請電子簽證;3.在加德滿都機場辦理落地簽,這三種方式獲得簽證,其中隻有在加德滿都國傢機場才能辦理免簽證費的落地簽。

購物

●目的地:米蘭

米蘭是意大利第二大城市,作為一個被人們稱為浪漫與時尚相結合的城市,這裡擁有世界半數以上的著名時裝品牌,是世界四大時尚都市之一。對於購物狂來說,去米蘭“買買買”最合適不過。

在購物村“敗傢”

到米蘭購物,怎麼能少瞭菲登紮購物村?在這裡,有超過100傢時尚精品專賣店,夠你逛上三天三夜不休息。無論是耳熟能詳的大牌ARMANI、LONGINES,還是Nike 雙帶拖鞋 女及Nike、NewBalance等運動品牌,你都可以在這裡找到。作為購物村,隻是多選擇哪夠吸引人?菲登紮購物村內所有商品一年四季均以低於建議零售價的三折出售,就算一開始沒有購物打算的人,來到這裡也忍不住買上兩件。

古著店裡穿越時空

除瞭是大牌的集散地,米蘭還有著數不清的古著店。60年代大牌裙子、70年代Chanel包包和80年代的Hermes絲巾,走進這些充滿復古氣息的古著店,仿佛一下穿越回20世紀。特別是經過收藏者妥善地保存和護理,當時的物件在如今看來也是絲毫不過時,而且經過時光的沉淀後越發誘人。

在米蘭的古著店,除瞭款式選擇多,價格也很美好。櫥窗裡各式精致的配飾玩物、古董絲巾······相信你的視線根本就不舍得從這些精美物件上挪開。如果你也是古著愛好者,每月最後一個星期日(每年8月和12月會取消)來到米蘭,運河市集跳蚤市場是一個絕對不能錯過的存在!精致好貨看不到頭,每樣古董都想收入囊中,隻恨自己行李箱不夠大。如果剛好趕上取消也不要失望,你還可以選擇到Via Gian Giacomo Mora這條復古服裝街走一走,每傢都別具特色。

出行Tips

吃什麼?來到意大利,意面和披薩少不瞭。要知道,意大利的意面學問足夠寫成一本十萬專著,長面、細面、螺旋粉……還有五花八門的烹飪手法。據不完全統計,全意有超過兩萬傢披薩店,什麼口味都能滿足,除瞭整張餅,你還可以選擇購買一角品嘗。此外,托斯卡納地區特產的T骨牛排不能錯過,放置橡木上烘烤至三分熟的牛排,隻在表面撒上少量鹽與胡椒粉,味道已經堪稱一絕。

交通:火車是意大利最為方便快捷的出行方式,其境內鐵路網非常發達,就算是偏遠的島嶼也不例外,你可以提前在意鐵官網上購買,Economy和Super Economy這兩種車票最多可提前90天購買,比起正價票會便宜不少,但是在退改簽上也會有相應的限制,具體詳情可以留意官網信息。

簽證:意大利屬於申根國,如果已經持有其他申根國傢簽發的尚在有效期內的申根簽證也可以進入意大利。辦理意大利簽證可以直接向意大利駐華使館遞交簽證申請,又或者選擇意大利在中國設立的15個簽證中心辦理,如果通過使館辦理,預約面試就需要10個工作日左右,而簽證中心則無需預約。(毛靜 葉安琪)

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中國青年網北京12月9日電 12月9日中午12時9分,“北科大·秦安精準扶貧129公益接力計劃”正式啟動,全校129個學生團支部認領甘肅省天水市秦安縣貧困農戶的129棵蘋果樹,開啟一場“蘋果樹之戀”,以精準扶貧的擔當與作為紀念“一二·九”運動81周年。考慮價位。玉石價值高低有市場因素所決定,購買者按照自己的價格承受范圍來選擇購買瞭。從低檔到中檔再到高檔,不同品質等級的翡翠都有不同層次的客戶。直流電機的機座是電機的機械支撐,它用來固定主磁極、換向極和端蓋,也是電機主磁通磁路的一部分。機座一般用鑄鋼或厚鋼板焊接而成,以保證良好的導磁性能和機械強度。新華網上海10月23日電(劉燕秋)今年3月,“牛頓蘋果樹”枝條從上海浦東國際機場入關,當晚在上海首席園藝師操作下成功嫁接。嫁接後的牛頓蘋果樹一直在辰山國傢級隔離試種基地裡茁壯成長,近日正式落戶上海科學會堂。用戶可以使用好朋友單導聯動態心電儀,采集24小時動態心電數據,將數據發到安心網,就可以自動生成報告,查看亞健康狀態及壓力、抗壓能力等指標。事實上,火熱市場的背後,充分關註市場動向的Welling對新冷年的產銷形勢有所保留:整機高庫存若不能有效消化,預計來年空電排產的下滑幅度將比2016年更嚴重。因此,在緊張排產的同時,Welling也在不斷尋找技術、產品結構的突破,謀求轉型。怎樣進行技術升級、產品結構升級才符合市場大勢?Welling是這樣思考的

褲子我基本都沒買Nike 鞋子推薦及Nike的,因為我對比過。迪卡儂的穿的就很舒服瞭,價格是NIKE的三分之一,那沒必要花這多餘的錢~聲音報警電路由二極管VD、IC內部的非門D4-D6、電阻器R4-R7、電容器C3、晶體管V和蜂鳴器HA組成。驗電時,工人應戴絕緣手套,按驗電三步驟進行操作。由模態分析可知,電機的第一階固有頻率(5303Hz),第二階固有頻率(6186Hz)。由理論、模態和電磁力有限元分析結果可知,42 階電磁徑向力可能是產生一階噪聲的主要根源,56 階電磁切向力可能是產生二階噪聲的主要根源,為進一步驗證該結論,分別將電磁力有限元仿真得到的 42 和 56 階電磁徑切向力施加到第一、二階固有頻率上,進行仿真分析。

中新網西寧11月7日電 (胡貴龍焦昆)州公安消防支隊獲悉,7日10時許,京藏高速2025公裡處(往格爾木方向)一輛半掛車翻車後車頭翹起6米多高,致車內2人被困駕駛室。多點成立之初是以生鮮電商的身份被人所知,當時劉江峰對媒體表示,多點的基本模式是做輕公司,聚焦於客戶,在每個城市選擇一兩傢大型商超,跟其系統打通,將合作超市的產品在網頁和App上呈現,冷鏈、倉儲等環節均不涉及,也不觸碰到商品本身。相關視頻《新聞大直播》 12點《新聞大直播》 14點《新聞大直播》 16點無邊界 新零售 2018中國(杭州)跨境電商峰會在杭召開促進“互聯網+醫療健康”發展 浙江成全國示范“全民參與 共享亞運”主題活動開啟全省第一次有限空間施救比賽舉行“兩彈一星”奉獻者紀念園開園 安葬首位浙籍科學傢

承力索電連接線夾用於電連接線與承力索之間的電氣連接。國內生鮮電商每日優鮮正式宣佈,今年3月已經完成2.3億美元C+輪融資,本輪融資由Tiger Global和元生資本領投,時代資本參與聯合投資,加上1月份所獲得1億美元融資,至此,每日優鮮C輪系列融資總額3.3億美元,投資人還包括騰訊、聯想創投等。盡管在傳感器和電子秤結構設計中采取瞭防撞限位措施,但如果有過大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷,使其他電參數發生變化,影響瞭電子秤的測量準確度。該市電過、欠電壓自動保護器電路由電源電路、過電壓檢測控制電路和欠電壓檢測控制電路組成,如圖5-178所示。直流電動機電樞繞組中的電流與定子主磁通相互作用,產生電磁力和電磁轉矩,電樞因而轉動。直流電動機電磁轉矩中的兩個可控參量和是互相獨立的,可以非常方便地分別調節,這種機理使直流電動機具有良好的轉矩控制特性,從而有優良的轉速調節性能。調節主磁通一般還是通過調節勵磁電壓來實現,所以,不管是調壓調速,還是調磁調速,都需要可調的直流電源。

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